国内的新能源汽车市场经过多年的发展，自主汽车品牌的品质和颜值都有了很大的提升，更多的消费者开始将目光放在了国内汽车品牌上。比如ARCFOX 极狐就一直在默默的耕耘着自己的产品，并厚积薄发的推出了高端智能纯电SUV——阿尔法T，任何优秀产品，唯有品质高实力强才是硬道理，阿尔法T这款价格定位在20万+的高端新能源汽车具体表现如何呢，参照同级汽车实力如何？今天我们来参照ES6 对比看看！

作为纯电汽车的核心数据之一就是满电情况下的续航能力，针对广大车友普遍关注的续航焦虑问题，这一核心数据的表现能够直接展现各厂商的综合实力，在这方面，阿尔法T的表现稍高于ES6，两者在满电情况下的里程续航分别是653KM和610KM，这种略微的优势在价格相差这么大的情况下表现已经相当的优秀，这其中除了SKI的高能量密度电芯这种国际知名品牌的选用，也有容量高达93.6kWh的动力电池的功劳，还有高效的能量回收系统，以及0.271Cd的超跑级风阻、7.0‰的超低轮胎滚动阻力和低拖滞行驶系统等等各种细节上的完美配合，才能够取得这么优秀的成果，在此基础上降低整车的电耗调整系数，使综合后的使用成本降低到1KM在8分钱左右，大大缓解纯电动车的里程续航焦虑问题。

在内饰及科技感上，两者的对比就更明显一些，虽然两者都同时取消了大量的物理按键，但是ES6是将车辆大部分的配置功能集成到中央的这款11.3英寸的多媒体显示屏上，可以简单地理解为在中控这里放了个大的平板电脑；而阿尔法T则是突破了思维的局限性，整个设计非常的精致，尤为显眼的是中控台的这块20.3英寸的4K宽屏，配合上清新脱俗的UI设计和PPI高达192，3840*720的分辨率，真正实现了视网膜级的显示效果。另外还支持分屏显示，这一点对于副驾驶非常友好，可以在不影响驾驶员驾驶的情况下，享受娱乐互联的乐趣。还支持三屏+HUD融合ADAS信息构建出多屏化信息交互，使得科技感十足。

两款车的驾驶辅助系统也有所区别，ES6方面配备的是NIO Pilot自动驾驶辅助系统，除了常规的驾驶辅助，类似于自动驾驶、变道辅助等功能，就需要进行选装。而阿尔法T所配备的的α-Pilot高级驾驶辅助系统，是博世最新一代的驾驶辅助系统，除了常规的L2级别的辅助功能，新增加了60—130KM/h的时速范围内的自动变道功能，同时还有独特的前方220米内的紧急避撞功能和前后双向横穿预警功能，加上配备的拥堵模式，可以说是真正做到了科技与实用并存，安全舒适的解放双脚。

无论是在续航能力、车内装饰配置，亦或是驾驶辅助系统方面，阿尔法T都毫不逊色，甚至更胜一筹，两款车在配置上的所差无几，到产品价格上的大差距形成了巨大的反差，定位在20万+的阿尔法T明显价格优势更加明显，更加具有高性价比。小伙伴们更喜欢哪一款车呢！